中國汽車工業(yè)當前從成長期逐步邁入成熟期。未來較長一段時間將進入自主品牌激烈競爭的分化時期，龍頭依靠技術優(yōu)勢、強大的降價能力和廣泛的市場基礎將呈現強者恒強，處于競爭劣勢的中小整車企業(yè)逐漸退出市場或被龍頭吞并，傳統(tǒng)汽車行業(yè)集中度提升，龍頭企業(yè)受益；而另一方面，新能源汽車持續(xù)高速增長，電動化、智能化加速推進。
2020-09-01
早在多年之前，汽車行業(yè)就出現了這樣一句俗話，或者說是不成文規(guī)則——“整車廠在給發(fā)動機廠打工，而發(fā)動機廠在給博世打工”。
2020-08-26
多地進口冷凍食品包裝檢出新冠陽性，從哪進口流向何方？一圖揭曉路徑→
2020-08-19
在電動汽車技術和制造方面，大眾、奧迪和寶馬都在向特斯拉進軍。盡管這三家德國巨頭承認，特斯拉在電動汽車領域擁有多年的領先地位，但他們都相信自己能夠趕上埃隆.馬斯克(Elon Musk)的電動汽車產品。
2020-08-04
汽車內外飾常用材料及成型工藝
2020-07-17
一看就知道德國的機械，太精密了，長見識！
2020-07-07
1月5日晚，廣汽集團發(fā)布公告，廣州汽車集團股份有限公司與珠江投資管理集團有限公司、廣東元知科技集團有限公司在穗舉行戰(zhàn)略合作暨智能汽車等項目簽約活動，廣汽集團通過其子公司廣汽埃安增資約4.82億元，廣東珠投智能作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元，共計投資24.05億元。整合后，廣汽集團及其全資子公司廣汽埃安合計持有廣汽蔚來25%股權。
2021-01-06
2019年，自動駕駛“幻滅論”甚囂塵上，不少從業(yè)者直指迅速發(fā)展的行業(yè)固然令人向往，但仍存難題幾筐。 2020年，新冠疫情又全面襲來，全球經濟停擺的同時，自動駕駛的正常測試亦陷入停滯。
2021-01-06
公司承擔的國家重大科技專項項目 通過綜合績效評價 項目攻克了管件熱氣脹等核心技術 建成了國內首條 超高強度鋼管熱氣脹成形生產線
2020-12-25
12月23日，懂車帝從上汽大眾官方獨家獲悉，上汽集團、奧迪、中國一汽三方共同宣布就未來奧迪品牌銷售與服務合作達成共識。
2020-12-25
無論是車迷還是業(yè)內人士，在關注汽車行業(yè)時，往往新車占據了絕大部分的信息量，而對于新技術我們卻知之甚少。今天我們就來盤點近年來興起的新技術，這些大多已經實現，也有一些即將實現，而這些技術更加貼近我們的生活，方便我們的出行。以下將分為體驗科技類、安全科技、新能源科技三大類，為大家科普以下。
2020-12-19
SMED，Single Minute Exchange of Die，“一分鐘即時換模”，通常叫快速換模，也叫快速換產，是一種快速和有效的作業(yè)切換方法。
2021-01-06
冷鐓與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工，但在操作方式上是不一樣的。冷鐓屬于較小型工件的鍛造變形，常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形，用途較廣泛。
2020-12-19
鉆頭作為孔加工中最為常見的刀具，被廣泛應用于機械制造中，特別是對于冷卻裝置、發(fā)電設備的管板和蒸汽發(fā)生器等零件孔的加工等，應用面尤為廣泛和重要。
2020-11-30
模具設計結構需要規(guī)范化才能規(guī)避大部分理論基礎錯誤問題，規(guī)范的凸包成型結構，能更好的打出合格產品，下面就一起來看看“高凸成型結構”。
2020-11-27
RV減速器結構與原理
2021-04-28
擠壓鋁型材是如何生產的？
2020-09-01
在浦東金橋，隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產線，上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，據說這個工廠投資80億建成，到底會有多牛呢，先來看看視頻吧！
2020-08-26
帶你走進工廠，看看阿斯頓馬丁制造過程，搭載4.0TV8發(fā)動機
2020-07-17
航空發(fā)動機制造全過程-BBC中文字幕
2020-07-17
超大型渦輪增壓發(fā)動機制造過程
2020-07-17
講師詳細
高鐵和動車有啥區(qū)別？十個人有九個想知道！
2020-07-07
日本汽車的經營生產理念和另一大汽車生產國——德國有著本質的區(qū)別。 德國汽車公司大多由工程師管理，其汽車生產計劃，各項汽車技術參數都由工程師說了算，而在日本的豐田公司，雖然工程師也同樣很優(yōu)秀，但是豐田公司會經常去做市場調研，通過搜集市場對于產品的需求制定相應的技術數據，當然不是說德國生產商就不去做市場調研，只是豐田更加重視，因為傳統(tǒng)的福特大批量生產方式顯然不能滿足顧客的個性化需求。
2020-06-29
主機廠供應商名錄——一汽-大眾汽車有限公司
2020-06-22
2020年6月9日，由南南鋁集團研發(fā)制造的燃油車用5.5T鋁合金車廂順利量產下線，月均產量約2000余臺，標志著我公司高端輕量化鋁合金汽車大部件在傳統(tǒng)汽車領域應用取得重大突破。
2020-06-14
55年來，西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司已成為我國航空航天國防軍工材料研發(fā)保障、高精鋁材研發(fā)生產和出口核心基地。西南鋁持續(xù)推進裝備升級，自主創(chuàng)新能力建設，加快拓展民用航空領域鋁合金市場，先后成為波音、空客、安東諾夫、商飛等航空企業(yè)供應商，以絕對實力成為國內航空鋁材供應領域領跑者。
2020-06-08
新冠疫情波及全球，對世界經濟增長造成了巨大影響。2020年一季度，我國GDP同比下降6.8%，挑戰(zhàn)前所未有。建筑模架行業(yè)也深受疫情沖擊，據中國模板腳手架協會在疫情期間的調研統(tǒng)計，24%的模架企業(yè)受到了顯著影響，74%的經營受到不同程度的影響。
2020-06-02
